{"id":484,"date":"2026-10-09T11:19:35","date_gmt":"2026-10-09T11:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/?p=484"},"modified":"2026-10-09T11:19:35","modified_gmt":"2026-10-09T11:19:35","slug":"contexte-migratoire-en-mediterranee-centrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/?p=484","title":{"rendered":"Contexte migratoire en M\u00e9diterran\u00e9e centrale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Contexte migratoire en M\u00e9diterran\u00e9e centrale<\/strong><\/p>\n<p><strong>SOS M\u00e9diterran\u00e9e Suisse<\/strong><\/p>\n<p><strong>ME\u0301DITERRANE\u0301E CENTRALE : LA ROUTE MIGRATOIRE LA PLUS MORTELLE AU MONDE<\/strong><\/p>\n<p>Depuis 2014, au moins 17\u00a0918 personnes ont perdu la vie en M\u00e9diterran\u00e9e selon les estimations de l\u2019Organisation Internationale des Migrations (OIM).<\/p>\n<p>En 2018, le nombre de morts en M\u00e9diterran\u00e9e est estim\u00e9 \u00e0 2 299 personnes \u2013 soit, en moyenne, 6 morts par jour [<em>Missing Migrants Project,\u00a0<\/em>OIM].\u00a01 314 de ces d\u00e9c\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s en M\u00e9diterran\u00e9e centrale au large des c\u00f4tes libyennes. Ces chiffres ne prennent pas en compte les embarcations ayant disparu sans laisser de traces. Cet espace maritime qui s\u00e9pare la Libye de l\u2019Italie, ou\u0300 op\u00e8re SOS MEDITERRANEE, constitue encore aujourd\u2019hui la route migratoire la plus mortelle au monde, du fait de la distance et de la dangerosit\u00e9\u0301 de la travers\u00e9e. Pouss\u00e9s dans des embarcations surcharg\u00e9es et totalement inaptes a\u0300 la navigation en haute mer, les hommes, les femmes et les enfants qui fuient les pers\u00e9cutions dans les camps de d\u00e9tention en Libye s\u2019accordent tous sur le m\u00eame constat : \u00ab il vaut mieux risquer de mourir en mer que mourir \u00e0 petit feu en Libye \u00bb.<\/p>\n<p>En 2018, nombreux ont \u00e9t\u00e9 ceux qui, face aux violations des droits humains, \u00e0 la pers\u00e9cution, aux conflits et \u00e0 la violence, ont entrepris de fuir. Malgr\u00e9 le fait que la majorit\u00e9 des d\u00e9plac\u00e9s s\u2019enfuient vers une autre zone de leur pays ou vers un pays frontalier, certains ont par la suite cherch\u00e9 \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une protection internationale en Europe.<\/p>\n<p>Parmi ces personnes fuyant depuis la Libye, le nombre de celles qui y perdent la vie par rapport \u00e0 celles atteignant la s\u00e9curit\u00e9 en Europe a drastiquement augment\u00e9. En 2018, le HCR a recens\u00e9 en moyenne un d\u00e9c\u00e8s pour 14 arriv\u00e9es depuis la Libye contre un d\u00e9c\u00e8s pour 38 arriv\u00e9es en 2017 suite \u00e0 la forte r\u00e9duction des capacit\u00e9s globales de recherche et de sauvetage [<em>Voyages du d\u00e9sespoir,\u00a0<\/em>UNCHR]. Par ailleurs, l\u2019accroissement de la capacit\u00e9 et de la zone d\u2019op\u00e9ration des garde-c\u00f4tes libyens et le financement croissant de l\u2019Union Europ\u00e9enne (EU) a entra\u00een\u00e9 une augmentation de la proportion de personnes intercept\u00e9es en mer et transf\u00e9r\u00e9s dans des centres de d\u00e9tention libyens o\u00f9 les conditions de vie sont \u00e9pouvantables. L\u2019Organisation des Nations Unies estime \u00e0 29\u00a0000 personnes intercept\u00e9es et renvoy\u00e9es en Libye depuis 2017 [<em>Un rapport de l\u2019ONU met en lumi\u00e8re les \u00abhorreurs inimaginables\u00bb des migrants et r\u00e9fugi\u00e9s en Libye et au-del\u00e0,<\/em>\u00a0ONU].<\/p>\n<p><strong>DISPOSITIFS DE SAUVETAGE EN MER E\u0301TATIQUES INSUFFISANTS<\/strong><\/p>\n<p>Depuis la fin de l\u2019op\u00e9ration de secours de la marine italienne\u00a0<em>Mare Nostrum (<\/em>i.e. Cette op\u00e9ration de la Marine italienne a dure\u0301 un an de novembre 2013 a\u0300 novembre 2014 et a permis de secourir 150 000 personnes en Me\u0301diterrane\u0301e centrale), \u00e9v\u00e9nement d\u00e9clencheur de la cr\u00e9ation de\u00a0<strong>SOS MEDITERRANEE<\/strong>, l\u2019aide aux personnes qui risquent leur vie en mer pour atteindre l\u2019Europe reste secondaire aux yeux des Etats et institutions europ\u00e9ennes, la priorit\u00e9\u0301 \u00e9tant la protection des fronti\u00e8res et la gestion des flux migratoires. L\u2019insuffisance des moyens de sauvetage mis en place par les Etats \u2013 moyens essentiellement tourn\u00e9s vers la protection des fronti\u00e8res plus que le sauvetage en mer, comme l\u2019op\u00e9ration Triton de l\u2019agence Frontex \u2013 n\u2019impacte pas le nombre de personnes tentant la travers\u00e9e, car toutes fuient avant tout ce qui est g\u00e9n\u00e9ralement qualifie\u0301 d\u2019\u00ab enfer libyen \u00bb. Aussi,\u00a0<strong>SOS MEDITERRANEE\u00a0<\/strong>n\u2019a-t-elle cesse\u0301 d\u2019interpeller l\u2019Union europ\u00e9enne pour qu\u2019elle mette en place un\u00a0<strong>dispositif de sauvetage efficace et suffisant en mer M\u00e9diterran\u00e9e pour porter secours aux embarcations en d\u00e9tresses.<\/strong><\/p>\n<p><strong>FINANCEMENT DES GARDES C\u00d4TES LIBYIENS PAR L\u2019UNION\u00a0EUROP\u00c9ENNE\u00a0ET RECONNAISSANCE DE LA REGION DE RECHERCHE ET SAUVETAGE LIBYENNE<\/strong><\/p>\n<p>Le 3 f\u00e9vrier 2017, les chefs d\u2019Etats europ\u00e9ens r\u00e9unis \u00e0 Malte ont sign\u00e9 la D\u00e9claration de Malte, qui annonce l\u2019affectation de 200 millions d\u2019euros en Libye, notamment pour le financement, la formation et l\u2019\u00e9quipement des garde-c\u00f4tes libyens. La ligne directrice de cette politique consiste \u00e0\u0300 r\u00e9externaliser la question migratoire aupr\u00e8s des autorit\u00e9s libyennes. La strat\u00e9gie europ\u00e9enne se traduit par la multiplication des interceptions par les garde-c\u00f4tes libyens d\u2019embarcations de migrants. Ceux-ci sont ramen\u00e9s en Libye et intern\u00e9s dans des centres de d\u00e9tention ou\u0300 leur int\u00e9grit\u00e9\u0301 physique et le respect de leurs droits les plus \u00e9l\u00e9mentaires ne sont absolument pas assur\u00e9s, en totale contradiction avec le droit maritime et humanitaire international. En effet, les conventions maritimes (notamment SAR et SOLAS) d\u00e9finissent l\u2019obligation de d\u00e9barquer les rescap\u00e9s dans un \u00ab lieu su\u0302r \u00bb o\u00f9 leur vie n\u2019est pas mise en p\u00e9ril, leurs besoins humains fondamentaux satisfaits et leurs droits fondamentaux prot\u00e9g\u00e9s, dans le respect du principe de non-refoulement. Au vu des conditions qui y r\u00e8gnent, la Libye ne peut en aucun cas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un lieu s\u00fbr. De plus, le 27 juin 2018, l\u2019OMI transf\u00e8re en catimini l\u2019immense r\u00e9gion de recherche et de sauvetage au large de la Libye jusque-l\u00e0\u0300 de facto sous coordination italienne, aux autorit\u00e9s libyennes a\u0300 travers la cr\u00e9ation d\u2019un Centre de coordination des sauvetages libyen.<\/p>\n<p>Depuis, les ONG sont confront\u00e9es a\u0300 une confusion croissante quant \u00e0\u0300 la coordination des sauvetages, ce qui met en danger la vie des rescap\u00e9s et la s\u00e9curit\u00e9\u0301 des \u00e9quipes. En effet, les \u00e9quipes de SOS MEDITERRANEE t\u00e9moignent du fait que les garde-co\u0302tes libyens ne re\u0301pondent que rarement aux appels (te\u0301le\u0301phone, Inmarsat-C, mail\u2026) de l\u2019Aquarius lorsque lui-me\u0302me repe\u0300re et signale des embarcations en d\u00e9tresse et demande des instructions. Lorsque l\u2019Aquarius en re\u0301fe\u0300re au centre de coordination de Rome en d\u00e9sespoir de cause, le MRCC le renvoie vers la Libye. Il n\u2019y a donc plus de coordination dans la zone depuis que le MRCC Rome a transfe\u0301re\u0301 la coordination au JRCC libyen. Cette situation a entra\u00een\u00e9 des retards dans l\u2019ensemble des interventions de recherche et de sauvetage, ce qui a mis des vies en danger. Ce manque de coordination et\/ou de r\u00e9activit\u00e9 de la part du JRCC a \u00e9galement entra\u00een\u00e9 des cas r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de manque d\u2019\u00e9change d\u2019information. \u00a0Alors que nous entendions des communications radio au sujet d\u2019\u00e9ventuelles embarcations en d\u00e9tresse, nous \u00e9tions tr\u00e8s rarement en mesure d\u2019obtenir de l\u2019information lorsque nous appelions le JRCC libyen pour offrir notre disponibilit\u00e9 \u00e0 pr\u00eater assistance.<\/p>\n<p><strong>L\u2019ENFER LIBYEN<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Migrants naufrag\u00e9s recueillis \u00e0 bord de l\u2019Aquarius, ils racontent la m\u00eame histoire. Ils pourraient \u00eatre cent, mille \u00e0 t\u00e9moigner, hommes ou femmes, leur r\u00e9cit serait le m\u00eame.<\/em><\/p>\n<p><em>Ce qu\u2019ils disent tient en un mot : la Libye est un enfer pour les migrants. C\u2019est la premi\u00e8re chose qu\u2019ils osent dire en \u00e9carquillant les yeux tellement ils ont du mal \u00e0 croire ce qu\u2019ils ont v\u00e9cu. Et quand le m\u00e9decin \u00e0 bord a demand\u00e9 \u00e0 l\u2019un d\u2019eux de quoi il souffrait, l\u2019autre a fini par r\u00e9pondre : \u00ab J\u2019ai mal \u00e0 la Libye \u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em>Les tortionnaires ne disent jamais rien sinon une chose : Tu paies ou tu meures. Battu \u00e0 coups de poings, de pieds, de gourdins, de c\u00e2bles \u00e9lectriques, ils ont vu les autres migrants mourir \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019eux ceux dont on laissait les cadavres dans leurs cellules pour d\u00e9montrer aux autres qu\u2019ils avaient int\u00e9r\u00eat \u00e0 payer la ran\u00e7on.<\/em><\/p>\n<p><em>Ils parlent du viol syst\u00e9matique des femmes sur la route, celles, traumatis\u00e9es, dont le m\u00e9decin \u00e0 bord dit qu\u2019elles restent mur\u00e9es dans leur silence. Ils parlent aussi du viol des hommes. Et de ces passeurs ou ge\u00f4liers impitoyables qui les battent et leur crachent dessus en leur r\u00e9p\u00e9tant qu\u2019ils ne valent pas le pain qu\u2019on leur donne.\u00a0\u00bb [Propos recueillit par Jean-Paul Mari \u00e0 bord de l\u2019Aquarius, juin 2016]<\/em><\/p>\n<p>Fin f\u00e9vrier 2019, la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision britannique Channel 4 diffuse en prime-time des images des conditions des migrants en Libye, notamment entre les mains de passeurs et de trafiquants. Les t\u00e9l\u00e9spectateurs d\u00e9couvrent des images insoutenables, recueillies sur les r\u00e9seaux sociaux : des femmes et des hommes y sont battus, suspendus par les pieds, attach\u00e9s avec des cha\u00eenes, menac\u00e9s par des armes \u00e0 feu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Plus de ressources :<\/strong><\/p>\n<p><strong>Articles et rapports\u00a0:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/missingmigrants.iom.int\/region\/mediterranean\"><em>Missing Migrants Project\u00a0<\/em>; OIM\u00a0<\/a>Nombres de disparus en M\u00e9diterran\u00e9e mis \u00e0 jour quotidiennement<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2HEKcjH\"><em>Voyages du d\u00e9sespoir\u00a0;\u00a0<\/em>UNCHR\u00a0; Janvier 2019\u00a0<\/a>Rapport 2018 du UNHCR sur les \u00ab\u00a0R\u00e9fugi\u00e9s et migrants qui arrivent en Europe et aux fronti\u00e8res de l\u2019Europe\u00a0\u00bb<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/blamingtherescuers.org\/\"><em>Blaming the rescuers: Criminalising solidarity, re-enforcing deterrence<\/em>; Forensic Oceanography\u00a0; Avril 2017<\/a>\u00a0Rapport sur la criminalisation des ONG de sauvetage<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/deathbyrescue.org\/\"><em>Death by Rescue: The Lethal Effects of the EU\u2019s Policies of Non Assistance\u00a0<\/em>; \u00a0Forensic Oceanography ; Avril 2016<\/a>\u00a0Rapport sur le lien entre le nombre de traverse\u0301es, la pre\u0301sence des acteurs de sauvetage et la the\u0301orie de l\u2019\u00ab appel d\u2019air\u00a0\u00bb<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2sBa0EG\"><em>A la d\u00e9rive en M\u00e9diterran\u00e9e<\/em>; Amnesty International\u00a0; Janvier 2019<\/a>\u00a0Rapport sur la situation actuelle en M\u00e9diterran\u00e9e et sur le manque d\u2019actions de l\u2019Europe<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2WbvpRz\"><em>Un obscur r\u00e9seau de complicit\u00e9s: violences contre les r\u00e9fugi\u00e9s et les migrants qui cherchent \u00e0 se rendre en Europe<\/em>; Amnesty International\u00a0; D\u00e9cembre 2017\u00a0<\/a>Rapport sur le r\u00f4le de l\u2019Europe vis-\u00e0-vis des conditions de vies inhumaines en Libye<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2W7b53H\"><em>Legal and Policy Matters Arising from the Increased Criminilisation of the Civil Society Search and Rescue Activities in the Mediterranean<\/em>; Human Rights At Sea\u00a0; F\u00e9vrier 2019<\/a>\u00a0Questions juridiques et politiques d\u00e9coulant de la criminalisation accrue des activit\u00e9s de recherche et de sauvetage de la soci\u00e9t\u00e9 civile en M\u00e9diterran\u00e9e<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2DrNaV3\"><em>Human Rights and International Rule of Law, Ramifications of the De-Flagging of M\/V Aquarius Dignitus<\/em>; Human Rights At Sea\u00a0; F\u00e9vrier 2019\u00a0<\/a>Implications juridiques du d\u00e9-pavillonnement de l\u2019Aquarius<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2kjziWy\"><em>European Priorities, Libyan Realities\u00a0;<\/em>\u00a0Refugees Deeply ; Octobre 2017<\/a>\u00a0Rapport sur la situation en M\u00e9diterran\u00e9e, la criminalisation des ONG de sauvetage, les conditions en Lybie<\/li>\n<li><em>Voir la \u00ab crise migratoire autrement \u00bb : le cas libyen\u00a0<\/em><a href=\"http:\/\/www.lejournalinternational.info\/voir-la-crise-migratoire-autrement-le-cas-libyen-1-3\/\"><em>[1]<\/em><\/a><em>\u00a0<\/em><a href=\"http:\/\/www.lejournalinternational.info\/voir-la-crise-migratoire-autrement-le-cas-libyen-2-3\/\"><em>[2]<\/em><\/a><em>\u00a0<\/em><a href=\"http:\/\/www.lejournalinternational.info\/voir-la-crise-migratoire-autrement-le-cas-libyen-3-3\/\"><em>[3]<\/em><\/a>; Le Journal International\u00a0; Novembre 2018\u00a0\u2013 F\u00e9vrier 2019\u00a0Cette s\u00e9rie de trois articles est le r\u00e9sultat d\u2019un travail de recherche en g\u00e9opolitique d\u2019un an sur la situation en Libye et les cons\u00e9quences migratoires.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/news.un.org\/fr\/story\/2018\/12\/1032271\"><em>Un rapport de l\u2019ONU met en lumi\u00e8re les \u00abhorreurs inimaginables\u00bb des migrants et r\u00e9fugi\u00e9s en Libye et au-del\u00e0 ; ONU ; D\u00e9cembre 2018<\/em><em>\u00a0<\/em><\/a>Rapport de l\u2019ONU sur la situation des droits de l\u2019homme des migrants et des r\u00e9fugi\u00e9s en Libye.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vid\u00e9os :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jtpD3Gt4ALo&amp;t=4s\"><em>BOZA\u00a0<\/em>; Konbini\u00a0; D\u00e9cembre 2017<\/a>\u00a0Documentaire (14\u2019) r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 bord de l\u2019Aquarius<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QJQBAqt7esM&amp;t=2s\">En immersion \u00e0 bord de l\u2019Aquarius\u00a0; TEDxParis\u00a0; Novembre 2018<\/a>\u00a0T\u00e9moignage (18\u2019) de Ludovic Dugu\u00e9p\u00e9roux marin-sauveteur de SOS MEDITERRANEE<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.channel4.com\/news\/torture-and-shocking-conditions-the-human-cost-of-keeping-migrants-out-of-europe\"><em>Torture and shocking conditions: the human cost of keeping migrants out of Europe<\/em>\u00a0; Channel 4, F\u00e9vrier 2019\u00a0<\/a>Reportage (10\u2019) montrant les conditions inhumaines de vie en Lybie de mani\u00e8re explicite (Attention au public sensible)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2SBgZJg\"><em>Comment l\u2019Europe et la Libye laissent mourir les migrants en mer<\/em>; Courrier International\u00a0; Janvier 2019<\/a>\u00a0Enqu\u00eate (15\u2019) du New Work Times sur le r\u00f4le de l\u2019Europe et de la Lybie vis-\u00e0-vis du nombre de morts en M\u00e9diterran\u00e9e<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2TZs6iX\"><em>Libye, l\u2019impossible reconstruction?\u00a0<\/em>; RTS\u00a0; Mai 2018<\/a>\u00a0Reportage de Maurine Mercier sur la situation en Lybie<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2QkGLnU\"><em>Quels sont les liens entre les passeurs et les navires des organisations humanitaires ?\u00a0<\/em>; Migrations en Questions\u00a0<\/a>Vid\u00e9o (2\u2019) explicative sur l\u2019absence de lien entre les passeurs et les ONG<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/bit.ly\/2W9vMMw\"><em>Qui est responsable du sauvetage des personnes en d\u00e9tresse en mer ?<\/em>; Migrations en Questions<\/a>\u00a0Vid\u00e9o (2\u2019) explicative sur les r\u00e8gles applicables pour les op\u00e9rations de sauvetage lorsque les navires en d\u00e9tresse sont en M\u00e9diterran\u00e9e<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bveD8aBIT2s\"><em>Mare Amarum<\/em>; Arte\u00a0; D\u00e9cembre 2018<\/a>\u00a0Documentaire (18\u2019) r\u00e9alis\u00e9 par Philippe Fontana avec les images de Stefano De Luigi, photographe embarqu\u00e9 sur l\u2019Aquarius en janvier 2018<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Contexte migratoire en M\u00e9diterran\u00e9e centrale SOS M\u00e9diterran\u00e9e Suisse ME\u0301DITERRANE\u0301E CENTRALE : LA ROUTE MIGRATOIRE LA PLUS MORTELLE AU MONDE Depuis 2014, au moins 17\u00a0918 personnes <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/?p=484\" title=\"Contexte migratoire en M\u00e9diterran\u00e9e centrale\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,15],"tags":[],"class_list":["post-484","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-2017","category-articles-sur-limmigration"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=484"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/484\/revisions\/485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amsv-maroc.org\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}